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4月27日，交通运输部综合规划司副司长苏杰在4月份例行新闻颁布会上暗示，今年3月，交通运输部会同国度铁路局、中国民航局、国度邮政局、国铁集团印发了《加快建设交通强国五年行动打算（2023—2027年）》，对加快建设交通强国的5年指标工作作出部署铺排。

在指标方面，《五年行动打算》明确提出了阶段性行动指标，并聚焦“一流设施、一流技术、一流治理、一流服务”提出了具体指标和定量指标。好比，一流设施方面，提出到2027年“综合交通基础设施布局、结构、职能持续优化，系统集成水平有效提升”，并提出了“全国铁路营衣凤程达到17万公里左右，国度高速公路里程达到约13万公里，通常国路里程约27万公里，国度高档级航路里程达到约1.9万公里，民用颁证运输机场数量约280个”等定量指标。

在具体行动方面，《五年行动打算》当真贯彻落实党的二十大部署，凸起与“两个纲领”沉点工作相结合，凸起与“十四五”“十五五”两个五年规划做好衔接，在此基础上提出了十大行动，蕴含：现代化综合交通基础设施建设、运输服务质量提升、交通运输服务村落振兴和区域协调发展、科技创新驱动、绿色低碳转型、安全出产强化、盛开合作提升、人才行列建设、深入鼎新提升治理能力、加强党的建设等。每项行动蕴含若干具体工作，共计53项工作。

苏杰介绍，针对“现代化综合交通基础设施建设行动”，重要提出3方面工作。

一是凸起美满交通网，优化综合交通基础设施布局、结构和职能。提出以“联网、补网、强链”为沉点，优化美满综合立体交通网布局。五年内，“八纵八横”高速铁路主通路根基建成，普速铁路瓶颈路段根基解除
；新增国度高速公路约1.1万公里，“71118”主线总体贯通，新增通常国路约1万公里
；新增国度高档级航路约3000公里
；新增民用运输机场25个左右
；邮政快递干线运输网络加快构建。

二是凸起枢纽建设，优化交通基础设施系统集成。提出加快建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群以及20个左右国际性枢纽城视注80个左右全国性枢纽城市
；建设一批综合客运枢纽，新建沉点枢纽换乘距离节造在300米以内，枢纽机场轨路交通接入率超过80%
；深刻执行国度综合货运枢纽补链强链，支持一批综合货运枢纽及集疏运系统项目建设
；根基建成5个全球性国际邮政快递枢纽集群。

三是凸起交通沉大工程，推动交通基础设施沉大工程建设。提出协调推动沿江、沿海高铁缺失段等铁路建设
；执行京沪、京港澳等国度高速公路主线扩容刷新和国度公路省际瓶颈路段通顺工程
；加快推动洋山港区幼洋山北侧集装箱船埠、平陆运河等建设
；执行昭通、西安等国际航空枢纽机场和呼和浩特、内江等区域枢纽机场改扩建工程，建设呼和浩特、乐山、大连新机
；建设和刷新漯河、资阳蹬资件处置中心和国际邮件互换局（互换站）。